16.11.2023
В БЕЛОМОРСКО- ОНЕЖСКОМ БАССЕЙНЕ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
ПОДХОДИТ К ЗАВЕРШЕНИЮ НАВИГАЦИЯ 2023 ГОДА
ПОДХОДИТ К ЗАВЕРШЕНИЮ НАВИГАЦИЯ 2023 ГОДА
Медвежьегорск.
Подошла к завершению 90 навигация в Беломорско-Онежском бассейне внутренних водных путей.
Погодные условия и ледовые условия весной 2023 года на озёрах и бьефах Беломорско-Балтийского канала и в Онежском озере были благоприятными, что позволило путейцам в установленные сроки выставить плавучую обстановку. В навигацию 2023 года было выставлено 1153 знака плавучей обстановки, из них 450 буев. Общее количество знаков СНО, используемых на внутренних водных путях, составило 1788 единиц.
На Беломорско-Балтийском канале работа средств навигационного оборудования завершилась 1 ноября 2023 года, что на 11 дней больше сроков, установленных распоряжением Росморречфлота от 29.12.2022 г. № ЗД-496-р "Об установлении категорий внутренних водных путей, определяющих для участков внутренних водных путей габариты судовых ходов и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов, перечень судовых ходов, а также сроки работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в навигацию 2023 года". Путейцами канала произведено снятие плавучей навигационной обстановки на судоходных трассах канала в неблагоприятных погодных условиях. Транзитное судоходство по трассам Беломорско – Балтийского канала завершилось 15 ноября, после чего межшлюзовые бьефы и водохранилища переведены на зимний режим работы.
На судоходных трассах Онежского озера с 16 ноября ведется снятие судоходной обстановки. Диспетчерское регулирование движения судов, обеспечение технологической связи, осуществление государственного портового контроля и лоцманской проводки будут осуществляться Администрацией вплоть до момента прекращения судоходства.
С момента прекращения действия средств навигационного оборудования, внутренние водные пути в границах Беломорско-Онежского бассейна действуют как пути без гарантированных габаритов и без навигационной обстановки (седьмая категория).
В обслуживании навигационного оборудования на Онежском озере и Беломорско-Балтийском канале были задействованы обстановочные суда «Вихрь», «Пеликан», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан», а также малый вспомогательный флот.
Подошла к завершению 90 навигация в Беломорско-Онежском бассейне внутренних водных путей.
Погодные условия и ледовые условия весной 2023 года на озёрах и бьефах Беломорско-Балтийского канала и в Онежском озере были благоприятными, что позволило путейцам в установленные сроки выставить плавучую обстановку. В навигацию 2023 года было выставлено 1153 знака плавучей обстановки, из них 450 буев. Общее количество знаков СНО, используемых на внутренних водных путях, составило 1788 единиц.
На Беломорско-Балтийском канале работа средств навигационного оборудования завершилась 1 ноября 2023 года, что на 11 дней больше сроков, установленных распоряжением Росморречфлота от 29.12.2022 г. № ЗД-496-р "Об установлении категорий внутренних водных путей, определяющих для участков внутренних водных путей габариты судовых ходов и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов, перечень судовых ходов, а также сроки работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в навигацию 2023 года". Путейцами канала произведено снятие плавучей навигационной обстановки на судоходных трассах канала в неблагоприятных погодных условиях. Транзитное судоходство по трассам Беломорско – Балтийского канала завершилось 15 ноября, после чего межшлюзовые бьефы и водохранилища переведены на зимний режим работы.
На судоходных трассах Онежского озера с 16 ноября ведется снятие судоходной обстановки. Диспетчерское регулирование движения судов, обеспечение технологической связи, осуществление государственного портового контроля и лоцманской проводки будут осуществляться Администрацией вплоть до момента прекращения судоходства.
С момента прекращения действия средств навигационного оборудования, внутренние водные пути в границах Беломорско-Онежского бассейна действуют как пути без гарантированных габаритов и без навигационной обстановки (седьмая категория).
В обслуживании навигационного оборудования на Онежском озере и Беломорско-Балтийском канале были задействованы обстановочные суда «Вихрь», «Пеликан», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан», а также малый вспомогательный флот.
